荷兰新鹿特丹中央火车站

新鹿特丹中央火车站总面积约 40000 平方米，由Team CS （MVSA Meyeren Van Schooten Architecten, Benthem Crouwel 和 West8三个事务所）合作设计而成。作为欧洲高速铁路线网络的重要结点及城市交通主要疏散口，鹿特丹中央火车站对城市本身及对欧洲有着特殊的意义。建筑的标志性30米高的屋顶，全部被覆以不锈钢，直指城市的中心。 鹿特丹车站从北侧普分尼斯广场至车站南侧车站广场整体设计，250 米宽的月台屋顶形成了连接，中央大堂和火车旅客隧道为设计之主干。车站北侧为住宅区，南侧则为市中心区之一部份。火车站及其周边地区的设计中强调了这些氛围之差异。车站北侧，表现为与普分尼斯广场性格相匹配的一个十九世纪晚期的透明大厅，避免了主要的扩展，并加强园林绿化等工程，让人有透明及适合尺度的感觉。车站南侧，创造一个很宽敞及亲近的车站大堂，也提供了直接进入其下方的新地铁站的入口。随着电车站搬迁至站前广场东侧，现在车站前面的公共空间，免除于纵横交错的交通的阻碍，为到达鹿特丹的旅客提供一个真正的城市入口。规模庞大的新火车站选用的木材缓冲了屋顶的巨大覆面的压迫感。